Compra de coche o furgoneta

Si alguna persona quiere venirse más de un mes a Nueva Zelanda, como ya indiqué creo que le compensa jugársela y comprar una van (furgoneta) preparada y venderla cuando se vaya. Seguro que se ahorra una pasta, incluso si tiene suerte puede ganarle dinero. En cambio, si uno es más cómodo y prefiere dormir en cama todos los días, la opción es un coche.

Si se viene un grupo grande también cabe la opción de comprar una autocaravana o un autobus preparado, como lo oís AUTOBUS, con su ducha, sus literas, su cocina, su sofa, etc. La opción es más cara, bastante más cara y difícil a la hora de revenderlo después pero se ven unos cuantos por la carretera.

Es curioso, pero los vehículos mejor preparados para viajar y alojarte dentro de ellos suelen estar ocupados por gente bastante mayor. En España no nos podríamos imaginar a dos matrimonios de 60 ó 70 años viajando en un autobus recorriendo la piel de toro. Pues aquí sí.

Los precios van desde los 1500 dólares a ... lo que quieras pagar, pero desde los 2500 dólares en adelante puedes encontrar coches con los que puedes recorrer el país. Las furgonetas cuestan un poco más aunque puedes encontrar algo a partir de los 2500 dólares. Todo es tener suerte y quien te la vaya a vender necesite venderla cuanto antes porque se va del país. 

Los mejores sitios para encontrar coches son:

Trademe
Backpackers
Auction
Traders


A la hora de la compra de un vehículo hay que tener en cuenta varios temas. Ahora bien, el papeleo es más barato que en España y no hay que abonar el ITP (impuesto de transmisiones patrimoniales). Se puede hacer en el momento, debiendo enviar un formulario tanto el vendedor como el comprador.


Respecto a los temas que hay que tener en cuenta a la hora de adquirir un vehículo a motor son los siguientes:

1) wof (que es una especie de ITV que todos los coches deben pasar cada 6 meses), es importante que lo haya pasado recientemente, ya que si no te puedes encontrar con la sorpresa que no pases tu la revisión. Cuesta unos 45 dólares cada 6 meses y se controla sobre todo la seguridad del vehículo, si está rusty (oxidada) en diversas partes del vehículo, un poco la emisión de gases, etc.).

2) Registration (es como el impuesto de circulación, a pagar en diversas veces (3 meses, 6 meses o anual). Creo que anda por los 120 dólares anuales. No lo sé seguro. También es importante que venza lo más tarde posible.

3) Petrol (gasolina) o diesel. Aunque la gasolina (y el diesel) es barata los coches que os encontraréis de segunda mano chupan bastante. Los dieses además tienen que pagar un suplemente por ser diesel (RUC - Road User Charges). Se debe rellenar un formulario indicando los kilómetros que tiene nuestro vehículo y pagar una tasa según la distancia que vayamos a recorrer. Contra más kilómetros compremos más barato será pero hay que andarse con ojo porque poca es la gente que dura más de 1 año en el país y si pagamos más de la cuenta acabaremos perdiendo dinero. Se hace en el Post Shop, como cuando compramos un coche y se hace el cambio de conductor.Simplemente rellenar un formulario con nuestros datos de contacto y vehículo junto con el kilometraje. Aparte habrá que entregar en ventanilla el justificante viejo para que nos lo cambien. Los vehículos están catalogados por clases por lo que no se paga lo mismo por un turismo que por un autobus, va por peso del vehículo y por uso. La mayoría de los vehículos están dentro de la categoría de 1 a 2 toneladas y se paga 42 dólares por cada 1000 kilómetro a día de hoy.. Por supuesto los kilómetros que queramos pagar influyen en el precio final. Y como dice otro bloguero que anda por NZ ¿Qué pasa si me paso de kilómetros? No hay problema (a no ser que tengamos un percance y nos lo pida la policía claro). Lo que quiero decir es que en el Post Shop nadie se acerca a nuestro vehículo para verificar que estamos diciendo la verdad. Aquí los Kiwis se fían de nosotros. Por eso mismo podemos pasarnos todos los kilómetros que queramos siempre y cuando no nos pillen (cosa poco recomendable como comprenderéis). De todas formas llegará un momento en el que tengamos que pagar así que mejor será llevarlo en orden. Porque... ¿a quién vamos a convencer para comprarnos un coche que viaja de ilegal y tienen que pagar un extra por el carburante?

A pesar de los RUC al final los diesel salen mucho más baratos. 

4) Chequear que el coche no tenga ninguna deuda o multa pendiente. Si compras un vehículo con este tipo de deudas pasarás tú a ser el titular, así que mucho ojo. Lo mismo pasa como he indicado antes, si el vehículo es diesel y tiene más kms. que los que ha pagado el anterior titular. Hay diversas páginas donde chequearlo por 20 dolares. AA es una de ellas.




http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/inspections/historyreports/Pages/Vehicle-History.aspx


5) Hacer los papeles correspondientes que se hace yendo al Post Shop (Correos de aquí), rellenando un formulario y pagando 9,20 dólares y el coche ya es tuyo.

Ahora depende de tí si quieres comprar seguro o no, ya que no es obligatorio. Mucha gente va sin él. Esto será cuestión de otra entrada.

Os paso unas web de interés:

webs de interés:

1) AA: es como el RAC o RACE en España con los mismos servicios
http://www.aa.co.nz/Pages/default.aspx

2) Departamento de Transporte: ESTA ES LA PÁGINA MAS IMPORTANTE Y CON INFORMACIÓN MAS EXACTA.
http://www.nzta.govt.nz/transact/

3) Trademe: página tipo ebay donde se compra y se vende de todo.
http://www.trademe.co.nz/Browse/Motors/Default.aspx

Good luck!!!